通用機場氣象站
- 產(chǎn)品型號
- TH-JCQX
- 產(chǎn)品品牌
- 云境天合
聯(lián)系人:李經(jīng)理
聯(lián)系電話:15666887396
QQ:2248893324
公司地址:山東省濰坊市高新區(qū)光電路155號光電產(chǎn)業(yè)加速器
1.通用機場氣象站 產(chǎn)品概述
通用機場氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得通用機場的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、機場路面狀況、機場路面溫度等多個氣象要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給相關(guān)部門,為氣象保障服務(wù)提供第一手資料。
通用機場氣象站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
2. 通用機場氣象站功能
(1)能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸?、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;
(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);
(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;
(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 通用機場氣象站儀器特點
l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;
l 采用光電測量技術(shù)進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,完全通過遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護;
l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設(shè)計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;
l 采用超聲波測量技術(shù)進行風速風向測量,無活動轉(zhuǎn)動部件,完全免維護長周期測量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;
l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達到了IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;
l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;
l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計,可將雷擊損害降到最低。
4. 通用機場氣象站主要傳感器和單元組成
a) 能見度天氣現(xiàn)象檢測儀
b) 小型超聲波自動氣象站
c) 激光遙感式路面狀況檢測儀
d) 綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+控制機箱
5. 典型技術(shù)指標
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準確度 | |||
能見度 天氣現(xiàn)象 | 5m~10km | 1m | ≤2km ,誤差±2% 2Km—10km,誤差±5% 天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)等 | |||
氣溫 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相對濕度 | 0~100% | 0.1% | ±2% | |||
風向 | 0~360° | 1° | ±3° | |||
風速 | 0 ~75m/s | 0.01m/s | ±2% | |||
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計雨量<10mm); | |||
氣壓 | 150 ~1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa | |||
機場路面溫度 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
機場路面狀況 | 水:0—10mm; 冰:0—10mm; 雪:0—10mm; | 0.01mm | 0.82~0.7 | 0.7~0.6 | 0.6~0.3 | 0.3~0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 極滑 | |||
濕滑系數(shù):0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數(shù)評價相等 | ||||
可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物 | ||||||
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器 | modbus485接口: GX-12-4P航空插頭,輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口: GX-12-4P航空插頭,輸入電壓5V。 采集器供電接口: GX-12-3P航空插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。 采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。 工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100%無凝露。 通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。 工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。 擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器最大數(shù)量:32, 擴展傳感器電壓:12V 擴展傳感器電流:≤2A 內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓 | |||||
整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電 | |||||
整體功耗 | 系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計,功耗小于10W |
通用機場氣象站產(chǎn)品圖片
東北冬天時,冷空氣引起的冷雨天氣會導(dǎo)致電線充滿雨凇,雨凇最大的危害是中斷供電線路。高壓線高的鋼塔在下雪天可以承受2-3倍的重量,但如果有雨凇,可能會承受10-20倍的電線重量。當雨凇出現(xiàn)在電線或樹枝上時,電線結(jié)冰后會收縮,加上大風,就會導(dǎo)致斷電,影響輸電線路安全。輸電線路微氣象監(jiān)測站設(shè)備就是可以對輸電線路安全
在這個經(jīng)濟社會快速發(fā)展的時代,雖然工業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱,但工業(yè)帶來的危害對生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞。與普通建筑火災(zāi)燃燒速度相比,石化生產(chǎn)的火災(zāi)燃燒區(qū)溫度一般高500℃以上,燃燒速度可以快一倍多。這樣,熱量和火焰在火災(zāi)中迅速傳播,火災(zāi)裝置迅速升溫,相鄰裝置和可燃物也迅速加熱,造成點燃和爆炸的危險,從而
智能小型氣象站TH-CQX10也叫超聲波氣象站,是可以監(jiān)測十種氣象要素的戶外氣象監(jiān)測設(shè)備。長期以來,人們一直認為暴露在噪聲環(huán)境中與聽力喪失有關(guān),但飛機和汽車噪聲的危害遠不止聽力喪失。治理噪聲污染迫在眉睫,安裝智能小型氣象站為噪聲監(jiān)測提供數(shù)據(jù)保障。交通噪聲被認為是一種重要的生理壓力源,僅次于空氣污染,在過去的
隨著現(xiàn)代工業(yè)化的快速發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)安全問題一直備受關(guān)注,特別是在一些化工企業(yè)中,生產(chǎn)安全問題不容忽視,化工廠易燃易爆化學品較多,所以更加應(yīng)該注意安全防范工作。不僅在日常注意維護防范,特別是在氣象監(jiān)測方面,更是不容忽視,惡劣天氣雷暴天氣防范不當也會引起災(zāi)害,因此化工廠特殊場所應(yīng)使用特定的氣象監(jiān)測設(shè)備,
工業(yè)為我們創(chuàng)造財富的同時,對環(huán)境的破壞也是很嚴重的,尤其是化工廠,化工廠爆炸事件,牽動著千萬人的心?;S生產(chǎn)活動具有高風險特征,生產(chǎn)過程中稍有不慎,具有較大幾率引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故,從而給人民群眾帶來巨大的生命財產(chǎn)損失。因此,面對這樣的嚴重的后果,加強化工廠安全評價,客觀評價化工廠生產(chǎn)安全情況,做
生活中,很多人關(guān)心氣候變化,但是,要想更好地了解各個領(lǐng)域的天氣信息,不能僅僅依靠氣候報告,你可以選擇小型自動氣象站。首先,小型自動氣象站功能齊全。與天氣預(yù)報提供的單一信息不同,制動器可以根據(jù)區(qū)域需求監(jiān)測檢測多個要素,自動生成消息,無需人工干預(yù),發(fā)送到相應(yīng)的氣象站,彌補數(shù)據(jù)探索的空白。此外,自動氣象站
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